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生物液體燃料技術

發布時間:2018/06/21 點擊量:
生物液體燃料具有替代石油產品的巨大潛力,得到了各國的重視,主要包括燃料乙醇和生物柴油。國際油價的持續攀升,提高了生物液體燃料的經濟性,在一些國家和地區已經具有商業競爭力。目前,巴西燃料乙醇折合成油價約25美元/桶,低于原油價格。在美國和歐洲,因采用的農作物品種和巴西不同以及人工成本高等原因,乙醇和生物柴油的生產成本在50~60美元/桶。

2005年巴西和美國仍然是燃料乙醇的生產大國,分別以甘蔗和玉米為原料,摻混汽油,占其國內車用交通燃料的50%和3%,比2004年分別提高6%和1%。美國在2001—2005年燃料乙醇產量已經翻了一番,2005年最新的能源法案中又提出,到2010年燃料乙醇產量再增加1倍的目標。歐盟確定了到2010年生物液體燃料在總燃料消耗的比例達到6%的目標。泰國、印度、澳大利亞等30多個國家為生物燃料場提供原料,擴大了油棕櫚、大豆等的種植面積。

生物液體燃料方面新技術的研發,在很大程度上取決于解決生物燃料生產的原料供應問題。目前生產液體燃料大多使用的是糧食類作物,如玉米、大豆、油菜籽、甘蔗等,但從能源的投入、產出分析,利用糧食類作物生產液體燃料是不經濟的。另外,由于大量以糧食為原料的生物液體燃料的生產,造成了糧食價格上漲,開始危機糧食供應安全,在不與人爭糧和不與糧爭地的原則下,以非糧作物以及農林廢棄物為原料生產生物液體燃料,成為下一代生物液體燃料發展的主攻方向。

利用非糧作物木質纖維素制取燃料乙醇將是解決生物液體燃料的原料來源、降低成本并避免糧食緊張問題的主要途徑之一。美國和歐洲都開始大量投入,研究以纖維素和木質素等為原料生產生物液體燃料的技術路線和工業實踐,估計在10~15年內有重大突破,從而逐步替代以糧食為原料的生物質液體燃料生產的技術路線。


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